BYD supera los 968 mil empleados y redefine el modelo industrial global
Al cierre de 2024, BYD alcanzó la impresionante cifra de 968,900 empleados, superando en conjunto a gigantes del sector como Tesla, Toyota, Ford, BMW y Renault. Un número que parecería desmesurado para cualquier fabricante tradicional, pero que se explica por la naturaleza única de la compañía: BYD no es solo una automotriz, sino un conglomerado industrial integrado.
Esta cifra corresponde al BYD Group en su totalidad, y no únicamente a su división automotriz. A diferencia de otros fabricantes que separan sus ramas de negocio, BYD opera como un ecosistema unificado, donde la mayoría de sus trabajadores están directa o indirectamente relacionados con la producción de vehículos eléctricos. La empresa, además, no publica un desglose detallado de empleados por división.
La importancia de este modelo radica en que BYD ha construido la estructura de integración vertical más completa del mundo automotriz. Mientras compañías como Tesla dependen de proveedores externos para baterías o chips, la firma china fabrica internamente prácticamente todos los componentes que utiliza, desde las celdas de energía hasta los semiconductores y sistemas térmicos.
El grupo se divide en cuatro grandes sectores industriales, siendo la automotriz la más visible, pero también cuenta con divisiones dedicadas a la fabricación de electrónica para Apple, la producción de baterías —donde es el segundo mayor fabricante mundial— y el desarrollo de componentes tecnológicos avanzados.
Actualmente, más de 110,000 empleados de BYD trabajan exclusivamente para la cadena de suministro de Apple, encargándose del ensamblaje del 30% de los iPhone y iPad a nivel mundial. Con esta estructura, la empresa no solo consolida su dominio en el mercado de los autos eléctricos, sino que también se posiciona como un actor clave en la revolución tecnológica global.
